Про це повідомляє пресслужба державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (ДП «АМПУ»). Йдеться про виконання урядової постанови № 491, відповідно до якої в портах країни з 8 вересня розпочалася дерегуляція дозвільних процедур. Про те, що розуміється під цим терміном стосовно морегосподарського комплексу, розповідалося в номері «Вечірньої Одеси» за 10 вересня.

Як повідомляє пресслужба ДП «АМПУ», всі контролюючі та перевіряючі структури, що працюють у морській гавані, без проблем перейшли на новий порядок обслуговування суден. Усі, крім екологів. Так, у деяких портах представники Держекоінспекції почали здійснювати перевірку суден дозиметричними приладами під приводом вимірювання радіологічного фону судна. А це суперечить вимогам українського законодавства. Крім того, екологічні інспектори категорично відмовляються виконувати вимоги урядової постанови в частині укладення угоди про інформаційний обмін з прикордонною службою, яка є балансоутримувачем стаціонарних приладів радіологічного контролю, подарованих кілька років тому в рамках міжнародної допомоги урядом США.

Також, за інформацією пресслужби, у Миколаївському морському порту фіксуються факти тиску з боку посадових осіб Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря на судновласників та капітанів суден, що заходять до порту. А в Білгород-Дністровському морському порту, починаючи з 16 вересня, співробітники Держекоінспекції здійснюють радіологічний контроль усіх суден закордонного плавання, які прибувають до порту. Це також суперечить чинним нормативно-правовим актам.

Зрозуміло, що такі дії екологів завдають відчутної шкоди міжнародному іміджу та репутації України як морської держави, яка, як з’ясовується, ніяк не може перейти на прийняті в усьому світі стандарти дозвільних процедур для торгових суден, що заходять до порту.