До понеділка, 3 червня, голова правління акціонерного товариства «Українське Дунайське пароплавство» Олександр Долгов клятвенно пообіцяв погасити всю заборгованість із заробітної плати перед працівниками Бази технічного обслуговування флоту УДП, які не бачили грошової винагороди за свою роботу з осені минулого року. Минув майже тиждень від оголошеної дати. Грошей немає.

Нагадаємо, що обіцянку розрахуватися було отримано від керівника пароплавства буквально з боєм. У номері за 23 травня газета розповідала про мітинг на підтримку працівників БТОФ, який у Києві провели активісти незалежної міжгалузевої профспілки «Захист праці». Апофеозом акції протесту стала зустріч із директором Департаменту державної політики в галузі морського та річкового транспорту Мінінфраструктури України Володимиром Севрюковим.
Високопоставлений чиновник прийняв представників мітингувальників у своєму кабінеті. А потім у їхній присутності зателефонував Олександру Долгову, в ультимативній формі вимагаючи закрити питання. Той пообіцяв…
— Зараз, коли стало зрозуміло, що працівників пароплавства знову цинічно обдурили, хотілося б поставити пану Севрюкову одне запитання: про те, що адміністрація підприємства з працівниками БТОФ і 3 червня не розрахується, міністерство знало заздалегідь? — обурюється представник незалежної міжгалузевої профспілки «Захист праці» Андрій Іщенко. — А все, що відбувалося в кабінеті, коли на голову пана Долгова металися громи і блискавки, це, скажімо так, театральна постановка з метою тимчасово охолодити запал мітингувальників? Якщо дане припущення вірне, то хочу зауважити: працівники Бази технічного обслуговування флоту від своїх вимог не відступляться, як би їх не намагалися обдурити.
Ми спробували телефоном зв’язатися з директором Департаменту державної політики в галузі морського та річкового транспорту Мінінфраструктури в надії отримати від нього коментар. Однак до понеділка, 10 червня, пан Севрюков перебуває у відрядженні.
Тим часом, засоби масової інформації повідомляють про початок ще однієї акції протесту в Українському Дунайському пароплавстві. І знову — через невиплату зарплати. Тепер «збунтувався» екіпаж буксира «Капітан Мещеряков». Судно зараз працює за межами України. Морякам не платять зарплату з вересня минулого року.
Після того, як екіпаж у складі 14 фахівців повідомив керівництву підприємства, що не збирається повертатися додому, поки не отримає до копійки свої кровно зароблені, дирекція УДП здригнулася. І начебто перерахувала якісь гроші. Безумовно, далеко не все, що винна. Однак на екіпаж буксира це не справило жодного враження. Для вирішення трудового конфлікту моряки, як і працівники БТОФ, вимагають повернення всього боргу із заробітної плати.