сб, 14 лис --:--:--
USD 0 0
EUR 0 0
А9582.64 ДТ93.04
+17° Одеса

Категорія: Море

У портах Одеської області тривають чистки — тепер «осиротів» Ізмаїл

Дунайськими воротами України керуватиме Ю.Фуртатов, а в Южному та Іллічівську — нові кримінальні справи Морегосподарський комплекс Одещини добряче лихоманить. Не встигла вщухнути галас навколо зміни…

Читати далі »

Експерти вважають, що начальника Одеського порту «хочуть зняти»

Силова перевірка діяльності ДП «ОМТП» з подальшим вилученням документів підприємства — сигнал про прийдешню зміну керівництва в Одеському порту. Таку думку в ході експертного опитування,…

Читати далі »

Криголам «Торос»: сторінки послужного списку

Як правило, на сторінках друкованих видань публікуються матеріали про пасажирські лайнери, великотоннажні судна. Але мало приділяється уваги суднам службово-допоміжного флоту. Хочу заповнити цю прогалину і…

Читати далі »

Порт інвесторів не обдурить?

Як сообщила «Вечірня Одеса» у номері за 21 червня, минулого тижня в Одеському порту розпочалася друга фаза будівництва терміналу «Карантинний мол»: до виконання своєї частини…

Читати далі »

Порт інвесторів не обдурить?

Як уже повідомляла «Вечірня Одеса» у номері за вівторок, 21 червня, минулого тижня в Одеському порту розпочалася друга фаза будівництва терміналу «Карантинний мол»: до виконання…

Читати далі »

Капітан-одесит загинув, намагаючись врятувати підлеглого

Капітан далекого плавання — одесит Володимир Анісов — загинув при спробі врятувати одного з членів свого екіпажу. Нещасний випадок стався біля берегів африканської країни Мавританія….

Читати далі »

В Іллічівському порту — позапланова перевірка

Без проведення тендерів, всупереч чинному законодавству та без законних на те підстав колишній керівник Іллічівського порту Костянтин Лавриненко менш ніж за місяць перерахував на рахунок…

Читати далі »

А ветерани пароплавства — проти!

У номері за 7 травня 2011 року «Вечірня Одеса» оприлюднила висловлену на прес-конференції думку начальника головного управління економіки Одеської облдержадміністрації Олега Муратова: «Відроджувати ЧМП економічно…

Читати далі »

Навчання «Сі-Бриз-2011» розпочалися в Одесі

Двосторонні навчання Військово-Морських Сил Збройних Сил України та Військово-морських сил США із запрошенням представників флотів інших країн «Сі Бриз-2011» розпочалися 6 червня в Одесі. Як…

Читати далі »

Влада області зайнялася проблемами Іллічівського порту

Минулого четверга відбулося виїзне засідання з проблемних питань розвитку Іллічівського морського торговельного порту. Про це у п’ятницю під час прес-конференції повідомив начальник головного управління економіки…

Читати далі »

Збільшення вантажопотоку залежить від багатьох факторів, як зовнішніх, так і внутрішніх. **Зовнішні фактори:** * **Економічне зростання:** Збільшення обсягів виробництва та споживання в країні та світі безпосередньо впливає на потребу в перевезенні товарів. * **Зміни в структурі економіки:** Перехід до нових галузей промисловості, розвиток експорту та імпорту, зміни в споживчих перевагах можуть призвести до зростання або зменшення певних видів вантажопотоків. * **Геополітична ситуація:** Війни, конфлікти, санкції, торговельні війни можуть суттєво впливати на маршрути перевезень, обсяги та види вантажів. * **Природні фактори:** Стихійні лиха (повені, землетруси, урагани) можуть тимчасово порушувати транспортні шляхи та впливати на вантажопотоки. * **Технологічний прогрес:** Розвиток нових видів транспорту, вдосконалення логістичних технологій, автоматизація процесів можуть оптимізувати перевезення та сприяти їх збільшенню. * **Державна політика:** Інвестиції в транспортну інфраструктуру, митна політика, тарифи на перевезення, регулювання ринку транспортних послуг – все це впливає на вантажопотоки. **Внутрішні фактори (на рівні транспортної компанії або галузі):** * **Ефективність транспортної системи:** Стан інфраструктури (дороги, залізниці, порти, аеропорти), якість рухомого складу, пропускна спроможність транспортних вузлів. * **Вартість перевезень:** Тарифи на послуги, витрати на паливо, оплата праці персоналу. * **Якість обслуговування:** Швидкість доставки, надійність, безпека перевезень, гнучкість у задоволенні потреб клієнтів. * **Конкуренція:** Наявність та активність конкурентів на ринку транспортних послуг. * **Інвестиції:** Вкладення в модернізацію, розширення парку техніки, впровадження нових технологій. * **Маркетингова діяльність:** Просування послуг, пошук нових клієнтів та ринків збуту. Отже, збільшення вантажопотоку є результатом комплексної взаємодії багатьох чинників, і для його стимулювання необхідний системний підхід, що враховує як макроекономічні, так і специфічні галузеві аспекти.

Днями у Брюсселі відбулося засідання транспортної комісії Євросоюзу. Одним із пунктів порядку денного, що активно обговорювався, став доповідь української судноплавної компанії «Укрферрі», присвячена проблемі збільшення…

Читати далі »

Вечірня Одеса